300cc lastescooter
300cc de cargo scooter er mye brukt i landlige områder, urbane områder. 3-motorsykkel trehjulssykkel for godstransport, passasjertransport, mobile fruktautomater, salgsautomater.
|
Dimensjon på lastekasse (mm) |
2000*1300(L*W) |
|
Motortype |
Enkel sylinder, luftkjøling eller vannkjøling, 4 takt |
|
Forskyvning (cc) |
200cc 250cc 300cc |
|
Drivstoff type |
Bensin |
|
Drivstoffkapasitet (L) |
12 |
|
Støtdemper foran |
longbao støtdemper foran som bilde |
|
Maks belastning (kg) |
1500KG-2000KG |
|
Maks hastighet (km/t) |
60 |
|
Frontdekk |
4.50-12 |
|
Bakdekk |
4.50-12 |
|
Clutch metode |
Manuell-Hånd |
|
Girskiftkontroll |
Manuell-fot |
|
Tenningstype |
CDI |
|
Overføring |
5 Forover pluss 1 bakover |
|
Transmisjonssystem |
Aksel |
|
Startsystem |
Elektrisk/spark |
|
Bremse Type |
Tromme |
|
Bremsedriftsmodus |
Manuell - hånd eller fot |
|
Batteri |
28A,32A |
|
Bakaksel |
Bil ekte aksel |
|
Bladfjær |
7 stk stor bladfjær |
|
Ramme |
50*100 mm |
Bruk av elektrisk trehjuls trehjulssykkel
Elektriske 3-hjuls trehjulssykler kan deles inn i husholdningstype, frakttype og fabrikktype i henhold til deres bruk. På grunn av ulike formål, er de vedtatte tekniske standardene forskjellige. De fleste elektriske trehjuls trehjulssykler til husholdninger bruker sidehjulsmotorer og en ekstern ramme (rammen er utenfor hjulet). Bilen med denne strukturen har ingen stor aksel, lett belastning, vanligvis ca. 200 kg, motoren er vanligvis 350-500W, og batteriet er 12V20AH, som er egnet for husholdnings- og eldre gåverktøy. Det finnes også mellommonterte motorer med store aksler (de store akslene kalles også bakaksler og bakbjelker, som er akslene som forbinder de to bakre hjulene på trehjulssykler, og er viktige komponenter i trehjulssykler). Denne typen kjøretøy har god stabilitet. De midtmonterte motorene driver de to bakre hjulene samtidig, noe som gjør starten stabil. Imidlertid er denne typen trehjuls trehjulssykkel generelt dyr.
Nødbremsen må stoppe kjøretøyet innenfor den angitte avstanden når bare én rørledning til driftsbremsen svikter.
1. Nødbremsing kan være et uavhengig system med nødegenskaper eller atskilt fra driftsbrems.
2. Nødbremsen skal være kontrollerbar. Arrangementet av nødbremsen skal gjøre det enkelt for føreren å betjene. Føreren kan bremse når han holder rattet med minst én hånd i setet. Betjeningsmekanismen kan kombineres med betjeningsmekanismen til driftsbremsesystemet eller parkeringsbremsesystemet, men de tre betjeningsmekanismene skal ikke kombineres
Funksjon av Motorized Cargo Trike tilbehør
Motor
1. type:luftkjølt; vannkjølt; luft og vann avkjølt
2. slagvolum:150cc;200cc;250cc;300cc
lav hastighet, høy effekt, stort dreiemoment
Lasteboks
1. størrelse: i henhold til dine krav
2. type: elektrisk belegg og beising fosfatering teknologi for å beskytte den mot rust.
god generell ytelse, løp uten humpete lyd. bære tunge varer.elektro-belegg og beising fosfatering teknologi for å beskytte den mot rust
Bakaksel
1. type:normal bakaksel---brukt for flat vei, lasting av lett gods;
bil normal bakaksel---brukes for nedoverbakke, lasting av tyngre varer; forsterkende bakaksel---brukes til klatring av last; lasting av tungt gods
sterk og holdbar
Populære tags: 150cc 3-hjuls passasjer elektrisk trehjulssykkel, Kina, leverandører, produsenter, fabrikk, tilpasset, høy kvalitet, til salgs
