De fire forestillingene
1. Styringen er fleksibel, lett, komfortabel, så ikke nummen hender, ikke lett å bli trett
2. DAYANG spesiell støtdemping intern utskrift oppgradering, bedre støtdempende effekt, mer myk
3. Den originale TOR-strukturen brukes til bremsing for å gjøre fordelingen og overføringen av kraft mer rimelig og sikre sikkerheten ved bremsing
4. Patentert verktøy garanterer styrevinkler
trehjuls lastemotorsykkel
Spesifikasjoner
1. 3-hjuls Cargo trehjulssykler for heving lasting under røffe veier.
2. Tre like hjul med ny type drivstofftank og F. støtdemper
3. Den mest populære modellen i det afrikanske markedet, enkelt utseende med billig pris.
Lastemotor trehjulssykkel Hovedfunksjoner
1) kvalitetssikring: 20 år for oem & odm2) sertifikat vi har oppnådd: ccc/iso9000/eec3) luksuslykter og baklys, sterk frontdemper4) alle fargealternativer, vannkjølt, trommelbrems foran
5) konkurransedyktig pris, 100 prosent oppfyller dine krav
● Omfattende oppgradering av kjerneteknologi
Ny motorkranramme, lindre resonansen til hele kjøretøyet, tre myke lyddempere, kan unngå sylinderhodeskruebrudd, motoren flyttet tilbake til bilen, lett å vedlikeholde; 1,4 m utvidet vogn for å møte ulike markedsbehov, baklys ved hjelp av LED-baklys, kan øke lysstyrken og unngå pærebrenning, vanntåke; Øk oljetanken av bakre type, løs fullstendig forgasseroljelekkasjeproblemet, ifølge stjerneforsknings- og utviklingsavdelingens test fant at sammenlignet med den selvsugende oljepumpekonfigurasjonen, kan T7 drivstoffbesparende effekt nå 0.1 yuan /Km, litt gjør mye, brukere langsiktig bruk T7 kan spare mye penger; Utstyrt med ny ekstern verktøykasse, vakkert utseende, enkel å bruke; Og all vanntank i aluminium, pluss ekstra vanntank i rustfritt stål, reduserer motortemperaturen effektivt, forlenger levetiden til motoren; Powerstar har også designet en ny lyddemper for å redusere motorstøy mer effektivt, samtidig som den forbedrer kjørekomforten og reduserer desibel fra omgivelsesstøy.
● Lastytelse som er overlegen andre
T7 tar i bruk åttende generasjons Calliking-bakaksel, som har sterk kraft. Den bruker 21,4 kg stålplater og bakakseldemping, og bæreevnen kan nå mer enn 2,5 tonn. Vognen lenger bruker 40*80 momentrør, og bæreevnen er sterkere og kraftigere. Bakakselen vedtar balansestang for å styrke forbindelsesstyrken mellom rammen og bakakselen og forbedre stabiliteten ved svinging; Ny type fotstartspak, unik design, enkel å åpne og lukke, enkel å bruke, enkel betjening. Solid rund stål bremsevippearm, ingen deformasjon, stor spenning, kan effektivt forbedre bremseytelsen, det sies at dette er den første trehjulsindustrien, som leder industriens oppførsel kan sees; Og øke den grove slepekoblingen, tung strekkdeformasjon er ikke lett. Nesten alle de kraftige designene på markedet er lagt til T7, og gullkvaliteten vil hjelpe den til å vinne mesteren av det semi-lukkede modellmarkedet.
Utseende er oppgradering
Til nå har utviklingen av trehjulssykler ikke bare tilfredsstilt det praktiske ved rask løping, men også nyheten og det vakre utseendet for å møte folks sansestimulering er et uunnværlig element i produktinnovasjon. Tigeren vil være vakkert utseende å spille skarpt og levende. Glatte karosserilinjer, kombinert med ingeniørmekanikkdesign, mote, dynamisk og nøye utformet latte art, som fremhever bilens atmosfæriske karakter; Tekstur av atmosfæren av maleri, god farge, behagelig berøring, den generelle oversikten over hvis et kunstverk, naturlig, ingen følelse av brudd; I tillegg er frontflaten arv av klassisk hodelyktform, retro iøynefallende lyspære høy, klassisk og praktisk, nok til å møte behovene til å kjøre om natten; Tykt håndtak, ikke lett å deformere, mer solid, komfortabelt og trygt, med meg, grenseløs moro.
moto trois de triporteur
Produktdesign
1. Den første strålen opprettholder mye press, denne fysiske utformingen er viktig for sikkerhet og gjennomførbarhet, vi bruker 3 minutter tykkere stålplate, den tåler nøyaktig trykket, men ikke sløsing med kraft. Det løser problemet drastisk
2. Pluss størrelse ramme Overflatebehandling: beising, fosfatering, elektroforese høytemperatur bakedesign, eget utløp, tykkere kjøl forlenges til ramme det forbedrer rammens robusthet
3.Augmentation: det er en enhet for å endre torsjon, den kan brukes mye i forskjellige veiforhold, det gjør trehjulssykkel lettere i oppoverbakke
Kvalitetssikring
1. Materialteknologi: Vi vil velge 5-10 produkter som oppfyller våre standarder fra 100 stålprodukter, og de resterende materialene vil bli levert til fabrikker av andre andre og tredje-lags merkevarer. Bare de som oppfyller tykkelsen, størrelsen og materialet vi nettopp nevnte kan bestå vår screening. Og rammeproduksjonslinjen vår består av 18 prosesser.
2. Pneumatisk armatur brukes også i vår produksjonsprosess for å sikre sterkere sveisestyrke og bedre konsistens. Produksjonen av armaturet refererer til bilstandarden og har oppnådd en rekke patenter.
3. Vognsveising: 90 prosent av vognsveisingen er laget av CNC-robotsveising, med bedre kvalitet og jevnere og vakrere sveisepunkter.
Populære tags: 200cc trehjuling moto de carga, Kina, leverandører, produsenter, fabrikk, tilpasset, høy kvalitet, til salgs
