3 hjuls lastemotor
Detalj
1.Dedikert støtdemper foran, håndtaksrørdiameter φ43mm med φ8mm ytre fjær, høyere bæreevne og bedre komfort. 2. Superlang akselavstand, uten hodeløft ved klatring.
3. Den høyfaste komposittfjærstålplaten er laget av 60Si2Mn-materiale, med en bæreevne på 2,0 tonn, god støtdempende effekt, og den ujevne veibanen er fritt uttrekkbar, og kjørekomforten er høyere .
4. Drivstofftanken med stor kapasitet på 12,5 liter har en maksimal rekkevidde på 300 kilometer.
5. Fem-hulls bakaksel med oppgradert sikkerhetsfaktor og lengre levetid. 6. ETL-motoren dedikert til Universiade, med ti innovative teknologier, er kraftigere, mer drivstoffeffektiv og har lengre levetid.
trehjuls lastemotorsykkel
Spesifikasjoner
1. 3-hjuls Cargo trehjulssykler for heving lasting under røffe veier.
2. Tre like hjul med ny type drivstofftank og F. støtdemper
3. Den mest populære modellen i det afrikanske markedet, enkelt utseende med billig pris.
Lastemotor trehjulssykkel Hovedfunksjoner
1) kvalitetssikring: 20 år for oem & odm
2) sertifikat vi har oppnådd:ccc/iso9000/eec
3) luksuriøse frontlykter og baklys, sterk frontdemper
4) alle fargealternativer, vannkjølt, trommelbrems foran
5) konkurransedyktig pris, 100 prosent oppfyller dine krav
"Tiger 2022" utseende som alltid sterk og tøff, kantete, men mer delikat, en tiger ansikt kjekk uvanlig. DET NYDESIGNDE STYRET OG RYGGESPEIL ER SOM ET PAR OPRETTE TIGERØRER, "TIGER HEAD" PÅ BLACK MÅNE MODELLING HODLYS LYST TYPE, OM 2 ORANSJE BLYBLIKK SOM ET PAR MED INTENSE ANGER TIGER-ØYNE, ikke kalde star TIGER-øyne, . Det er tiger foran støtdempere som to tykke våren, akkurat som et par sterke og kraftige tiger klo, tett klemme forhjulsnavet, mektig dominerende.
Den brede rammen i ett stykke skisserer den tykke ryggraden til "Tiger 2022", og den vakkert buede forstørrede drivstofftanken og den myke seteputen smelter perfekt sammen med den en-punch-formede vognen for å danne den sterke "Tiger 2022"-kroppen. Fra begynnelsen til slutten, "Tiger 2022" svakt utstråler en overlegen, overlegen arroganse, er egentlig den samme.
1, Trekkbatteriet til elektrisk kjøretøy skal ikke plasseres i lasteboksen eller kupeen; Men når den må plasseres i lasteboksen eller kupeen på grunn av begrensninger i strukturen, må tilsvarende enheter stilles inn for å isolere den trygt (når den plasseres i lasteboksen, bør det sikres at strømlagringsbatteriet og den elektriske kretsen vil ikke bli klemt av varene) og sørg for at den er i god ventilasjonstilstand med omverdenen. Om nødvendig bør en alarmanordning for for høyt hydrogeninnhold settes inn.
2, Kravene til beskyttelse mot elektrisk støt for det elektriske kjøretøyet når det ikke er koblet til ekstern strømforsyning, skal være i samsvar med relevante lastforskrifter.
3, Eksosrøråpningen til motorkjøretøyets motor skal ikke peke mot høyre side av kjøretøyets lastekropp.
Populære tags: 250cc trehjuls lastmotorsykkel, Kina, leverandører, produsenter, fabrikk, tilpasset, høy kvalitet, til salgs
