◊ Patentlagerramme: Mottar F168 kraftig F-rammeplattform, den patenterte integrerte fire-bøyningsbjelken er ◊ tung ladora og sterk bæreevne, og mottar mye ros fra markedsbrukerne; Rammen vedtar automatisk flytsveiseprosess med robothånd, rammesveisingen er jevn og full, og kvaliteten er garantert. ◊ ◊ multi-sequence punch panel: Det integrerte multi-sequence punch panelet er stilig i formen, ◊ ◊ det kan ikke slås eller brytes av spark, og har høy styrke. Med φ48-formet støtfanger, flerkontaktkraft, sterk støtte, mer fast.
◊ Heavy-duty engineering vogn: ◊ heavy duty stil engineering vogn, panelet rulles i ett trinn; Fullt tilfredsstille behovene til lastlasting, buetype baklysversjon, vakker og praktisk, effektivt forhindre riper; Forsterket GANtry-ramme, rekkverksrør, en bøyningsforming, forbedrer effektivt sikkerhetsytelsen.
◊ Hovedlykt/blinklys/instrument: "diamant"-lykt med høy intensitet og stort bestrålingsområde, ◊ forkrommet sidemaske og formet linseblinklys er ◊ farget og moteriktig. Stort digitalt displayinstrument, mer praktisk å lese informasjon; Øk oljenivåsensoren, mengden av gjenværende olje er mer intuitiv, med et nytt dekorativt deksel, vakkert og mer fasjonabelt.
◊ Komfortabel mann-maskin-trekant: Optimaliseringsdesignet for menneske-maskin-teknikk på kjøretøyet har høyt sete, høy posisjon og gylden mann-maskin-trekantstørrelse. Sittestillingen er komfortabel, ◊ kraftig pedal er utstyrt med standard middels pedal (valgfri pedal med stor fot), ◊ Vinkelen er rimelig, og anti-sklipunktet er fremtredende, slik at føreren kan plassere hele foten mer fritt og turen er mer komfortabel.
◊ Tank/beskyttelsesplate: Mottar Longxin-genet for sportslig utseende, kjøretøyet er dynamisk, differensiert og svært identifiserbart. Den automatiske anode elektroforetiske malingen som mottar åtte behandlingsprosesser er ◊ lys og frisk i fargen. 14L-tanken oppfyller husholdningskravene og er nær den ergonomiske utformingen, slik at føreren er komfortabel og fremhever den høye kvaliteten på kjøretøyet.
◊ Komfortabelt sete/ryggstøtte: Setet og ryggstøtten er støpt med en integrert pressform i lær, som er kraftig innpakket og mer komfortabel. ◊ Setet og ryggstøtten er foret med en svamp med høy rebound, noe som gir en komfortabel kjøring og effektivt reduserer førertrøtthet.
◊ Høy-lav hastighet anti-slipp gir høy lav hastighet kontrollmekanisme: Øk spakforholdet, ◊ ◊ Girskifte er avslappende og har en sterk følelse i posisjon. Det svarte beskyttelsesdekselet er lagt til for å forbedre det støvtette utseendet.
◊ Verktøykasse/håndbrems: ◊ Standard verktøykasse er utstyrt med pressdyse, ◊ ◊ ◊ verktøysett er ◊ mer praktisk i utseende; Parkeringsbrems av girtype, buet håndtak, mer innsatsbesparende drift, mer overlegen bremseytelse.
◊ vedlikeholdsdyktighet: motorens sylinderhoderom er 40 mm, og motorens bunn og ramme er 10 mm. ◊ rutinemessig vedlikehold på sylinderhodet og clutchkomponentene er mer praktisk.
cargo charge motocicleta
Produktmangel
1. Vi har også egne utvalgskriterier for kunder. Vi velger kunder som er åpne, intelligente, i stand til å utforske markedet og brenner for karrieren.
2. I produksjon vil vi ha månedlig produksjonsgrense, og vi vil stoppe produksjonsplanen når kvantiteten når et visst nivå for å sikre kvaliteten på produktene.
3. Vi lover å gjøre vårt beste for å levere kvalitetsvarer til våre kunder.
4. Hvis vi har mulighet til å samarbeide med kunder, vil vi prøve vårt beste for å hjelpe dem med å øke salget.
Produktserie
1. Afrika-serien trehjulede motorsykler: Q3, Prince Edward, Prince II, etc.
2. Søramerikanske modeller: enkel dobbel lampebod, Q8, Dayangshen nr. 2, etc.
3. Modeller i Sørøst-Asia-serien: Prince I, Wuyang, fullstendig lukkede busser, etc.
4. Typer spesialkjøretøy: vanntankbil, søppelbil, varebil, ambulanse, etc.
Lasteboksen skal installeres fast og pålitelig, og brystbrettet og gulvet i lasteboksen skal være regelmessig og ha tilstrekkelig styrke.
1, Det tillatte avviket i senterplanet til for- og bakhjulene til hovedkjøretøyet på tohjulede motorsykler, tohjulede mopeder, lasteboks og trehjulede motorsykler på siden skal ikke overstige 10 mm.
2,Personbiler skal være utstyrt med hjulbeskyttere, bakhjul på tilhengere skal være utstyrt med skjermer, og alle hjul på andre motorvogner skal være utstyrt med skjermer./3 Motorvogner 3,skal være utstyrt med plate (ramme) som kan oppfylle kravene til platemontering. Det fremre nummerskiltet (rammen) skal settes på midten eller høyre side av fronten (i henhold til motorvognens retning), og det bakre nummerskiltet (rammen) skal settes i midten eller lasteboksen på venstre side av baksiden.
Populære tags: 300cc cargo charge motocicleta, Kina, leverandører, produsenter, fabrikk, tilpasset, høy kvalitet, til salgs
