moto trois de triporteur
Produktdesign
1. Den første strålen opprettholder mye press, denne fysiske utformingen er viktig for sikkerhet og gjennomførbarhet, vi bruker 3 minutter tykkere stålplate, den tåler nøyaktig trykket, men ikke sløsing med kraft. Det løser problemet drastisk
2. Pluss størrelse ramme Overflatebehandling: beising, fosfatering, elektroforese høytemperatur bakedesign, eget utløp, tykkere kjøl forlenges til ramme det forbedrer rammens robusthet
3.Augmentation: det er en enhet for å endre torsjon, den kan brukes mye i forskjellige veiforhold, det gjør trehjulssykkel lettere i oppoverbakke
Kvalitetssikring
1. Materialteknologi: Vi vil velge 5-10 produkter som oppfyller våre standarder fra 100 stålprodukter, og de resterende materialene vil bli levert til fabrikker av andre andre og tredje-lags merkevarer. Bare de som oppfyller tykkelsen, størrelsen og materialet vi nettopp nevnte kan bestå vår screening. Og rammeproduksjonslinjen vår består av 18 prosesser.
2. Pneumatisk armatur brukes også i vår produksjonsprosess for å sikre sterkere sveisestyrke og bedre konsistens. Produksjonen av armaturet refererer til bilstandarden og har oppnådd en rekke patenter.
3. Vognsveising: 90 prosent av vognsveisingen er laget av CNC-robotsveising, med bedre kvalitet og jevnere og vakrere sveisepunkter.
trimoto de carga furgon
Raske detaljer:
- Trehjuls bensin taxi passasjermotor trehjulssykkel for Afrika Sør-Amerika-markedet drevet av 150cc luftkjølemotor med stabil ytelse, kraftigere og lav feilfrekvens.
- Motoreffekt kan velges: 150cc eller 200cc
- Kraftig frontstøt, bedre støtdempende effekt
- Med førerkabin og lastebokslerret, beskytt sjåfør og last mot regn og støv
Beskrivelse:
- Bensin/bensin Passasjer trehjulssykkel/ trehjuls motorsykkel med førerkabin og jerntak er egnet for bruk som bytaxi.
- Denne trehjulssykkelen har vakker førerhytte og baktak i jern. Fotpedalen for passasjerene å komme opp og ned er lav for å sikre bekvemmelighet.
- Hvis brukeren vil ha en billigere pris, kan vi velge lerretsdeksel for bakdelen.
- De doble setene kan sikre at den enkelt kan bære 4 personer.
1. Førerhuset er sveiset med dobbeltlags fortykkede stålplater, som er sterkere og sterkere for å beskytte førerens livssikkerhet.
2. Stabil og pålitelig kjøring, følsom bremsing
3. Beskytt deg mot vind og regn for å komme videre, og beskytte deg hele veien trygt
4. Et trygt valg for 20w familier
5. Forstørr bakspeilet, og synsfeltet er mer åpent, praktisk og trygt for kjøring
6. Lysene er sterkere og kjøringen om natten er tryggere
7. Sett alltid livssikkerhet først
Rask bremsing i nødstilfelle, lett belastning og tung belastning bremsing pålitelig
Bremsetilpasningen er designet av ingeniøren som vet mest om trehjulede motorsykler i Kina for å sikre livets sikkerhet
Populære tags: carga trimoto motorisé, Kina, leverandører, produsenter, fabrikk, tilpasset, høy kvalitet, til salgs
