Cargo Moto trehjuling

lastelaster tricar

Produktfunksjoner

1.Uavhengig designet og utviklet en ny high-end flatbed-bil, unntatt frontlykter og instrumenter, resten av den nye formen

2. Utseendet til bilen er luksuriøst, atmosfærisk, unik form, veldig individuelt

3. Dekkdelene har utmerket utførelse, seteputen er myk og behagelig, og mann-maskin-teknikken er rimelig.

4. Med den nye 270 shake frame støtdemping og utmerket ytelse av chassiset, gjør trehjulingen komfortabel å sykle, kontroller fritt

5. Denne modellen representerer det høyeste nivået på vår flate bil for tiden

Prosess

1. Materialteknologi: Vi vil velge 5-10-produkter som oppfyller våre standarder fra 100 stålprodukter, og resten av materialene vil bli levert til andre fabrikker av andre og tredje-lags merkevarer. Bare de produktene som oppfyller vår tykkelse, størrelse og materialer kan bestå vår screening, så vår utvalgsrate er 5 prosent -10 prosent. Og rammeproduksjonslinjen vår består av 18 prosesser.

2. Vi bruker også pneumatisk armatur i produksjonsprosessen for å sikre sterkere sveisestyrke og bedre konsistens, og produksjonen av armaturet refererer til bilstandarden og har oppnådd en rekke patenter.

● Omfattende oppgradering av kjerneteknologi

Ny motorkranramme, lindre resonansen til hele kjøretøyet, tre myke lyddempere, kan unngå sylinderhodeskruebrudd, motoren flyttet tilbake til bilen, lett å vedlikeholde; 1,4 m utvidet vogn for å møte ulike markedsbehov, baklys ved hjelp av LED-baklys, kan øke lysstyrken og unngå pærebrenning, vanntåke; Øk oljetanken av bakre type, løs fullstendig forgasseroljelekkasjeproblemet, ifølge stjerneforsknings- og utviklingsavdelingens test fant at sammenlignet med den selvsugende oljepumpekonfigurasjonen, kan T7 drivstoffbesparende effekt nå 0.1 yuan /Km, litt gjør mye, brukere langsiktig bruk T7 kan spare mye penger; Utstyrt med ny ekstern verktøykasse, vakkert utseende, enkel å bruke; Og all vanntank i aluminium, pluss ekstra vanntank i rustfritt stål, reduserer motortemperaturen effektivt, forlenger levetiden til motoren; Powerstar har også designet en ny lyddemper for å redusere motorstøy mer effektivt, samtidig som den forbedrer kjørekomforten og reduserer desibel fra omgivelsesstøy.

● Lastytelse som er overlegen andre

T7 tar i bruk åttende generasjons Calliking-bakaksel, som har sterk kraft. Den bruker 21,4 kg stålplater og bakakseldemping, og bæreevnen kan nå mer enn 2,5 tonn. Vognen lenger bruker 40*80 momentrør, og bæreevnen er sterkere og kraftigere. Bakakselen vedtar balansestang for å styrke forbindelsesstyrken mellom rammen og bakakselen og forbedre stabiliteten ved svinging; Ny type fotstartspak, unik design, enkel å åpne og lukke, enkel å bruke, enkel betjening. Solid rund stål bremsevippearm, ingen deformasjon, stor spenning, kan effektivt forbedre bremseytelsen, det sies at dette er den første trehjulsindustrien, som leder industriens oppførsel kan sees; Og øke den grove slepekoblingen, tung strekkdeformasjon er ikke lett. Nesten alle de kraftige designene på markedet er lagt til T7, og gullkvaliteten vil hjelpe den til å vinne mesteren av det semi-lukkede modellmarkedet.

De fire forestillingene

1. Styringen er fleksibel, lett, komfortabel, så ikke nummen hender, ikke lett å bli trett

2. DAYANG spesiell støtdemping intern utskrift oppgradering, bedre støtdempende effekt, mer myk

3. Den originale TOR-strukturen brukes til bremsing for å gjøre fordelingen og overføringen av kraft mer rimelig og sikre sikkerheten ved bremsing

4. Patentert verktøy garanterer styrevinkler

Populære tags: cargo moto trehjuling, Kina, leverandører, produsenter, fabrikk, tilpasset, høy kvalitet, til salgs