14 lavhastighets elektriske kjøretøybedrifter i Shandong vant "tilgang"
I mai 2014 kunngjorde mange avdelinger i Shandong-provinsen den felles utbedring av lavhastighets elektrisk kjøretøyindustri i provinsen. I løpet av de siste to årene, med innsats fra offentlige avdelinger, bransjeforeninger og ledende bedrifter, har Shandong utstedt landets første provinsielle lavhastighets elektriske kjøretøyindustristandard, og satt opp et tilgangssystem for produksjonsbedrifter. I følge Wei Xueqin, konserndirektør og generalsekretær i Shandong Provincial Automobile Association, er for tiden 14 bedrifter i Shandong-provinsen inkludert på listen over små elektriske kjøretøytilgangsbedrifter i Shandong-provinsen, og produksjonskapasiteten til disse foretakene når 50 prosent av den totale produksjonskapasiteten i provinsen.
Mer enn 80 prosent av produksjonskapasiteten er anerkjent av bransjeforeningen
"Bilproduksjon og -salg har begynt å avta, men dataene for små elektriske kjøretøyer går opp, noe som viser at mange behov ble ignorert tidligere, og nå har bedrifter grepet markedet." Wei Xueqin, konserndirektør og generalsekretær i Shandong Automobile Association, fortalte journalister.
I følge statistikken til Shandong Automobile Industry Association, i 2015, var produksjonen av små elektriske kjøretøy i provinsen 371500, en år-til-år økning på 57,18 prosent. I skarp kontrast falt produksjonen og salget av nyttekjøretøyer i provinsen med 13,15 prosent og 12,73 prosent fra år til år samme år; Produksjonen og salget av personbiler gikk ned med 11,49 prosent og 10,99 prosent fra året før.
Wei Xueqin introduserte at dette har vært veksten fra år til år i produksjonen av lavhastighets elektriske kjøretøy i Shandong-provinsen i fire år på rad. Det er forstått at fra 2012 til 2014 var vekstratene henholdsvis 196,4 prosent, 45,8 prosent og 54,4 prosent. Wei Xueqin understreket også at økningen i produksjonen ikke betyr overkapasitet. For tiden har lavhastighets elektriske kjøretøy eksportert utenfor provinsen stått for mer enn 60 prosent av Shandongs faktiske produksjonskapasitet.
I følge statistikken til Shandong Automobile Association var det 69 små elektriske kjøretøyprodusenter i Shandong-provinsen innen utgangen av 2014, med en total investering på 11,628 milliarder yuan og en produksjonskapasitet på 1,7 millioner kjøretøy. Blant dem har industriklyngene i Dezhou, Weifang, Zibo, Liaocheng, Linyi og andre byer begynt å ta form.
Wei Xueqin sa at for utviklingen av lavhastighets elektriske kjøretøy, hadde provinsregjeringen i Shandong foreslått prinsippet om å "holde seg til prinsippet om å oppgradere en batch, standardisere en batch og eliminere en batch". Med bakgrunn i at den nasjonale næringspolitikken fortsatt er uklar, har industriens selvdisiplin ledet av bransjeforeningen og aktivt deltatt av ledende virksomheter med høyteknologi og storskala blitt en viktig måte å transformere og oppgradere industrien på.
