For tiden kan den vanlige 3D-utskriftsteknologien grovt deles inn i seks typer: SLA-prosess (lysherdende støping), SLS-prosess (pulversintringsstøping), CJP-prosess (fargegipspulverutskrift), MJP-prosess (multi-material komposittstøping) , PJP-prosess (støping av plastsmelteakkumulering) og DMP-prosess (metallutskrift). Som en global leder innen 3D-utskrift og produksjonsløsninger er 3D SYSTEMS klart posisjonert til å utmerke seg på disse seks områdene.
3D SYSTEMS er en ledende leverandør av design-direkte produksjonsløsninger dedikert til "ledende 3D-utskrift for alle". 3DS oppfant 3D-utskriftsteknologi, produserte SLA-skrivere, og var den første som kommersialiserte dem i 1988, etterfulgt av SLS-utskriftsteknologi, fargeutskrift (CJP) klasse-skrivere og multippeldyse (MJP) teknologi, som alle ble kommersialisert med suksess.
SLA-skriveren har egenskapene til dynamisk design, som kan realisere rask prototyping og montering, slik at designere kan hoppe over den dyre maskinen eller formen for å teste den nye designen, noe som kan være mer praktisk og økonomisk for å få muligheten til å komme nærmere marked og forbrukere med bedre produkter. AUTOWEEK, et velkjent internasjonalt bilmagasin, skrev at "3D-utskrift gjør det mulig for store, tradisjonelle produksjonsbedrifter som General Motors å raskt tilpasse seg forbrukernes smak." Samtidig kan SLA skrive ut store prøver og samtidig opprettholde den høye presisjonen til små detaljer og konsistensen av høy repeterbarhet. I tillegg har SLA-utskriftsteknologi også tapte modus-støpeevner som muliggjør støping av bokser med variabel hastighet med komplekse strukturer, frigjør designfrihet og muliggjør mer komplekse strukturer for forbedret ytelse.
SLS-utskrift kan perfekt realisere appellen til "funksjonell prototype", prøven kan imitere ytelsen til sprøytestøping av plastdeler; CJP-utskrift kan være 3D-utskrift i full farge, og oppnå den "høyeste produktiviteten, den raskeste utskriftshastigheten, enkel å bruke, lav pris" gledelig effekt; MJP-utskrift kan designe modeller for kommunikasjon. For å ta Hankook Tire som eksempel, kan MJP-utskriftsteknologi spare 70 prosent av designgjennomgangstiden etter forbedret kommunikasjon, og samtidig få en mer økonomisk, raskere og mer nøyaktig modell. Det sikrer også fullt ut den nye designen og forbedrer sikkerheten til internt personvern. I tillegg, i Hondas motorutvikling, har MJP-utskriftsteknologi redusert design-til-produksjonssyklusen til fire uker gjennom mer iterativ design, og mangelen på designbegrensninger har forbedret påliteligheten til motoren.
