Statsrådet avga 26. oktober flere uttalelser om å fremme utviklingen av ekspressindustrien (heretter kalt «meninger»). I følge meningene vil Kina i 2020 i utgangspunktet realisere ekspresslevering med utsalgssteder i landsbyer og tettsteder og gjennom landsbyer og landsbyer, med et årlig forretningsvolum på 50 milliarder stykker og en årlig forretningsinntekt på 800 milliarder yuan. I tillegg gjorde uttalelsen det også klart at den ville studere og innføre nasjonale standarder for ekspressspesielle elektriske trehjulssykler og forskrifter om produksjon, bruk og forvaltning.
Innføringen av relevante nasjonale standarder i fremtiden vil ytterligere klargjøre den juridiske statusen til elektriske trehjulssykler. Den raske utviklingen av Kinas ekspressindustri og akselerasjonen av urbanisering er bundet til å fremme den eksplosive veksten av det elektriske trehjulssykkelmarkedet. I følge bransjerapporten utgitt av ipso i september 2015, solgte Kina 11,3 millioner elektriske trehjulssykler i 2014, en år-til-år økning på 29 prosent. Det er anslått at innen 2020 forventes det årlige salgsvolumet av elektriske trehjulssykler i Kina å overstige 20 millioner, eierskapet er nær 100 millioner, og etterspørselen etter strømbatterier er omtrent 50 milliarder yuan.
