_34597.jpg "news-1-1")
I henhold til relevante forskrifter, i produksjonsfasen, er motorkjøretøyer overvåket av industri- og informasjonsteknologiavdelingen, og forvaltningen av ikke-motorkjøretøyer er delegert til provinsene. Ansvarlige departementer og kommisjoner er nasjonal kvalitetskontrollavdeling - for ekspressspesielle elbiler, siden det foreløpig ikke foreligger kvalitativ bestemmelse, er resultatet at verken industri og informasjonsteknologi eller kvalitetstilsyn ønsker å forvalte dem.
På salgsområdet er reguleringsmyndighetene lokal industri og handel. Ansvaret til industri- og handelsavdelingen er i hovedsak å kontrollere om virksomheten har utvinningstillatelse. Så lenge det er sertifikat kan det selges. Derfor har produksjon av spesielle elektriske trehjulssykler for ekspresslevering med produksjonslisens for motorsykkel blitt en fast vei for de fleste bedrifter.
Den "nye nasjonale standarden" tilsvarer å endre den originale økonomiske Express elektriske trehjulssykkelen til et "trehjuls nytt energikjøretøy". I henhold til denne standarden vil prisen på Express elektrisk trehjulssykkel stige med rundt 40 prosent . Med den kontinuerlige innstrammingen av inngangen til Express elektrisk trehjulssykkel begynte flere logistikkbedrifter å overføre risikoen fra bedrifter til individuelle ekspressekspeditører. Noen selskaper gir ekstra subsidier for å "ta med egne" elektriske trehjulssykler, mens andre ganske enkelt krever at alle leveringsarbeidere kjøper sine egne ekspressbiler, ellers vil de ikke rekruttere.
