
1. En splitter ny high-end planbil som er uavhengig designet og utviklet. Bortsett fra frontlyktene og instrumentene, er resten helt nye. Rimelig ergonomi; med den nye 270 cradle støtdemping og utmerket ytelse understell, er bilen behagelig å kjøre og kontrollere; bilen representerer det høyeste nivået på selskapets nåværende plan.
2. Bilen ble annonsert i juli 2019, og den har blitt masseprodusert og eksportert til Sør-Amerika, Afrika og andre steder i partier.

trehjuls carga trimoto
METER BOARD: det nyeste stilmålerbrettet, kan sette radio, horn, vakkert utseende
LASTING: 8 pluss 12 enheter/40 HQ
MOTOR: Lavt turtall, høy effekt, stort dreiemoment. wuling 800cc vannkjølt
BAKAKSEL: Det er teknologi som er den samme som bakaksel for bil, veldig sterkere og holdbar.
LASTEKASSE: 3.00mm kaldvalset plate med ett-trinns støpeteknologi, god total ytelse, kjøres uten humpete lyd. Kan frakte tungt gods, to passasjerer er levedyktig.
RAMME: materiale av høy kvalitet, rørets veggtykkelse er 3,50 mm, høy nøyaktighet WEDM-teknologi ingen forskyvning, ingen forvrengt. delt type. større foran fotstøtte.
BREMS: Tilpass den kjente merkebremsen, spesialbremselinjen for å oppnå 5-stjernestandard.
FRONT STØT: spiralfjær med teleskopisk støtdemper
MALING: kropp og ramme behandlet med beisende fosfatering, elektroforese, sprøytegrunning og belegg


punkt | verdi |
Bensintank kapasitet | 10-20L |
Passasjerer | 1 |
Bremsesystem | Fremre trommel pluss Bakre trommel |
Dekkstørrelse | 5.00-12 |
Egenvekt | 400-500kg |
Topphastighet | 30-50Km/t |
Nyttelastkapasitet | Større enn eller lik 400 kg |
Karakterevne | 10-15 grad |
Bruke til | Last |
Kjøretype | Motorisert |
Kroppstype | Åpen |
Makt | 200 - 250W |
Spenning | 48V |
Forskyvning | 111 - 150cc |
Merkenavn | CQSP |
Opprinnelsessted | Kina |
Chongqing | |
Størrelse | 2000*1350mm |
Sertifisering | PUNKTUM |
Motor | 150CC, luftkjølt |
Last | 1.7m*1.25m |
Batteri | 12V9Ah |
Makt | > 800W |
Farge | Tilpasset |

1, Trekkbatteriet til elektrisk kjøretøy skal ikke plasseres i lasteboksen eller kupeen; Men når den må plasseres i lasteboksen eller kupeen på grunn av begrensninger i strukturen, må tilsvarende enheter stilles inn for å isolere den trygt (når den plasseres i lasteboksen, bør det sikres at strømlagringsbatteriet og den elektriske kretsen vil ikke bli klemt av varene) og sørg for at den er i god ventilasjonstilstand med omverdenen. Om nødvendig bør en alarmanordning for for høyt hydrogeninnhold settes inn.
2, Kravene til beskyttelse mot elektrisk støt for det elektriske kjøretøyet når det ikke er koblet til ekstern strømforsyning, skal være i samsvar med relevante lastforskrifter.
3, Eksosrøråpningen til motorkjøretøyets motor skal ikke peke mot høyre side av kjøretøyets lastekropp.
Populære tags: 200cc trehjuls lastegård, Kina, leverandører, produsenter, fabrikk, tilpasset, høy kvalitet, til salgs









