Utseendet og bevegelsen
Klassisk fortsettelse, T7-modeller med fullstendig lukket boks følger designstilen til T8-modeller, og bruker 1380 enkeltrads klassisk førerhus, og alle deler av karosseriet er fullstendig sekvensstøpt, avansert teknologi og utstyr for å sikre produktnøyaktighet og kvalitet.
Karosseriets kurve er i tråd med den ingeniørdynamiske designen, og nye designelementer er lagt til. Den nye Zhongnet-designen og den utsøkte logoen gir folk en mer dynamisk og fasjonabel tekstur.
Ny forkrommet grill og frontlykter i krystall utfyller hverandre, slik at fronten på bilen fremstår som atmosfærisk, forbedrer bilens omdømme betydelig;
● Omfattende oppgradering av kjerneteknologi
Ny motorkranramme, lindre resonansen til hele kjøretøyet, tre myke lyddempere, kan unngå sylinderhodeskruebrudd, motoren flyttet tilbake til bilen, lett å vedlikeholde; 1,4 m utvidet vogn for å møte ulike markedsbehov, baklys ved hjelp av LED-baklys, kan øke lysstyrken og unngå pærebrenning, vanntåke; Øk oljetanken av bakre type, løs fullstendig forgasseroljelekkasjeproblemet, ifølge stjerneforsknings- og utviklingsavdelingens test fant at sammenlignet med den selvsugende oljepumpekonfigurasjonen, kan T7 drivstoffbesparende effekt nå 0.1 yuan /Km, litt gjør mye, brukere langsiktig bruk T7 kan spare mye penger; Utstyrt med ny ekstern verktøykasse, vakkert utseende, enkel å bruke; Og all vanntank i aluminium, pluss ekstra vanntank i rustfritt stål, reduserer motortemperaturen effektivt, forlenger levetiden til motoren; Powerstar har også designet en ny lyddemper for å redusere motorstøy mer effektivt, samtidig som den forbedrer kjørekomforten og reduserer desibel fra omgivelsesstøy.
● Lastytelse som er overlegen andre
T7 tar i bruk åttende generasjons Calliking-bakaksel, som har sterk kraft. Den bruker 21,4 kg stålplater og bakakseldemping, og bæreevnen kan nå mer enn 2,5 tonn. Vognen lenger bruker 40*80 momentrør, og bæreevnen er sterkere og kraftigere. Bakakselen vedtar balansestang for å styrke forbindelsesstyrken mellom rammen og bakakselen og forbedre stabiliteten ved svinging; Ny type fotstartspak, unik design, enkel å åpne og lukke, enkel å bruke, enkel betjening. Solid rund stål bremsevippearm, ingen deformasjon, stor spenning, kan effektivt forbedre bremseytelsen, det sies at dette er den første trehjulsindustrien, som leder industriens oppførsel kan sees; Og øke den grove slepekoblingen, tung strekkdeformasjon er ikke lett. Nesten alle de kraftige designene på markedet er lagt til T7, og gullkvaliteten vil hjelpe den til å vinne mesteren av det semi-lukkede modellmarkedet.
carga moto triportør
200cc 250cc vanntank/oljetank trehjulssykkeler mye brukt i landlige områder, urbane områder i Afrika. 3-motorsykkel trehjulssykkel for vanntransport eller oljetransport
Som en erfaren produsent vet vi hvordan vi kan garantere kvalitet samtidig som vi kontrollerer kostnadene. Prisene våre er alltid konkurransedyktige og kvaliteten er alltid på topp.
Bildet under er den nye høykvalitetenvanntank/oljetank trehjulssykkel
produktbeskrivelse
1. Funksjoner
1. Zongshen/Lifan vannkjølt motor, høy ytelse
2. Chasis og lasteboks, alle ved hjelp av beising og fosfoering, elektroforetisk maling
3. OEM er akseptabelt
4. Original fabrikk lokalisert i Chongqing, modent forsynende produksjonssystem
Populære tags: moto loader triporteur, Kina, leverandører, produsenter, fabrikk, tilpasset, høy kvalitet, til salgs
